啊，實際情況當中，我們?nèi)绻l(fā)現(xiàn)闖紅燈之后及時停在那邊，沒有超過停止線很多的話，交管部門一般是不會進行處罰的，就好比說是炒菜，你炒的時間比普通菜譜上稍微久那么一點點，哎，也就還好，不是立刻原地馬上炒焦，馬上肯定不能吃啊，不會到這個份上對吧？公共安全行業(yè)標準及AT4962014闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件上面看啊，這闖紅燈拍照至少要三張反映闖紅燈行為過程的圖片，第一張紅燈的時候啊，車子在停止線前的照片，第二張呢，是車子已經(jīng)越過停止線的照片，第三張呢，是能反映第二張照片里面車輛向前位移的照片，要有個方向的，那我們即使停住不繼續(xù)往前開，很大可能會被認定為越過了停止線后沒有繼續(xù)向前位移，也就不會被攝像頭給拍下來啊，那有的朋友擔心呢，那個我停在中間，那如果人撞了，要不要讓我們來承擔這個責任呢？

哎，其實真是要發(fā)生這種情況。具體算誰的，要看停車行為是否對交通事故發(fā)生有影響，哎，這公安部出臺的道路交通事故處理程序規(guī)定第16條以及道路交通安全法實施條例第91條里面都規(guī)定了，公安機關(guān)交通管理部門呢，應(yīng)該根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任啊，什么意思啊，就是交警會根據(jù)實際情況呢，來劃定這個交通事故的責任，你你你如果說這個路口非常的空曠，對方明顯就是提前能看到這臺車的，能提前發(fā)現(xiàn)我們的，并有足夠的時間和空間進行避讓的，但是因為對方的疏忽導(dǎo)致了事故的發(fā)生，那多半就是對方的責任了，那反過來說，如果對方確實不能及時發(fā)現(xiàn)我們停在路口啊，或者說發(fā)現(xiàn)了也肯定是來不及了，那有可能我們還真的是要承擔責任的啊，那么停在路中間的時候，紅綠燈突然壞掉了。那只要注意轉(zhuǎn)彎，讓直行，讓右側(cè)車道先走這幾條規(guī)則，理論上呢，是可以立刻就走的啊，但實際遇到的情況啊，最好還是停在原地等一等，你看看是不是路口所有紅綠燈都壞掉了，你要確定四個方向的紅綠燈都壞了，我們才能再走啊，如果只是一個壞了，那看看其他沒壞的，你可以推測一下的嘛，哎，我走的都是紅燈嘛，那我只走一般都是綠燈了，對不對？

反過來也是這個道理，就好比手表壞了，你看不到時間，那么手機看看，電腦看看，問問手表沒壞的，別人看看都是可以確認時間的，你想換一個的話，那還是推論一下啊。所以總的來講，不小心闖了紅燈，停在路中間不動，理論上雖然算違章，但只要不繼續(xù)走，一般不會被拍。真的要發(fā)生事故了，也不是一定就要承擔責任啊。

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