消費者會為在這里買車的最高折扣支付15萬元嗎？

18日，成都市錦江區一家沃爾沃4S店的銷售人員告訴中新經緯，沃爾沃XC60T8混合動力車型折扣近15萬元。

在湖北東風多品牌汽車發放大額補貼引發價格戰后，17日，汽車市場價格戰再次迎來重磅選手。成都經濟開發區（龍泉驛區）宣布發放1億元補貼，自行車累計補貼高達15萬元。

自行車最高折扣15萬元。細則未定

17日，成都發布文件稱，成都經濟開發區（龍泉驛區）啟動“生產營銷聯動”汽車消費活動，發放1億元補貼，自行車累計補貼高達15萬元。

據了解，成都的補貼活動主要面向新能源車型。補貼方式分為一次性購車補貼和汽車消費券扣除。補貼對象為一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃、神龍、大運會、靈科、紅旗等企業的指定車型。自行車的優惠補貼從1.5萬元到15萬元不等。

中信精衛從成都沃爾沃4S店了解到，該活動是在制造商的指導價格上進行的。補貼與日常折扣相結合，個別車型最高折扣近15萬元。

“15萬元的折扣是沃爾沃XC60T8混合動力車型，在制造商指導價格的基礎上，可以折扣約13萬元，加上補貼，折扣近15萬元。但這輛車通常也有大約10萬元的折扣。”成都市錦江區一家沃爾沃4S店的銷售人員說。

成都一汽大眾的一位銷售人員表示:“目前店內車型最高折扣8萬元，配置40.79萬元。有了所有的補貼、置換等政策，就可以拿到32.79萬元。”

然而，多個品牌的4S店銷售人員告訴中新經緯，該活動的具體補貼規則尚未出臺。

成都一家紅旗4S店的工作人員說：“店里沒有15萬元的優惠車。此次補貼主要針對新能源車型，但沒有具體規定。”。

“雖然具體流程還沒有引入，但我們公司在成都沒有工廠。我想我沒什么可做的。大多數第一次買車的顧客不知道他們想要什么車，所以他們買的很便宜。”成都市雙流區比亞迪4S店的銷售人員告訴中信精衛。

從數量上看，補貼總額為1億元。如果每輛車按最低補貼1.5萬元計算，該活動最多可覆蓋約6666輛車。

消費者會開槍嗎？

16日晚，上汽大眾宣布投資37億元開展全車現金優惠活動，自行車最高折扣可達5萬元。

除上汽大眾外，長安汽車最近動作頻繁。

17日，長安汽車推出“百億惠民購車季”后，宣布再次跟進補貼。自行車最高折扣3.3萬元，推出“一口價”車型。比如新CS75藍鯨版現金直接下降3萬元，目前一口價8.39萬元。

“現在每款車型都有折扣，比如長安深藍，現金優惠2.2萬元，禮包價值2萬元，包括終身保修、保溫膜等。這是長安汽車的折扣，成都政府的補貼還沒有收到通知。”成都一家長安汽車4S店的銷售人員說。

據不完全統計，自湖北東風多品牌發起汽車補貼大戰以來，廣汽、別克、比亞迪、埃安等40多個汽車品牌以不同形式的優惠購車加入了價格大戰。

東莞證券研究報告指出，許多地方政府積極出臺相關的消費促進政策，以促進過渡性購置稅優惠政策和國家補貼退出帶來的需求波動。這一輪降價趨勢預計將進一步擴大到其他省市和汽車公司，以促進汽車消費。

財通證券認為，從目前的情況來看，補貼車型的銷量顯著增長，后續汽車公司的銷量預計將有所改善。在大力推廣政策的支持下，預計獨立領先的汽車企業將繼續提高市場份額。

但業內也有觀點認為，比如武漢之前的購車補貼只針對本地生產的汽車品牌，可能會導致消費者持有貨幣購買，沒有促銷效果。

根據中國汽車流通協會的數據，3月1日至12日，中國乘用車市場零售41.4萬輛，同比下降17%，環比下降11%。因此，中國汽車流通協會認為，這類補貼實施后，汽車銷量不增反降。

中國汽車流通協會發文稱：“據調查，除武漢外，全國各地4S店的客流量大幅增加，但交易量大幅下降。一些消費者開始等待貨幣購買和降價補貼政策。”。

上述協會還呼吁各級政府部門在汽車市場需求相對不足的情況下，積極推出促進汽車消費、穩定經濟增長的措施。但補貼行為不應有選擇性或針對性，應從汽車市場可持續發展的角度出發，引入包容性汽車消費補貼政策，使消費者受益。