和主機(jī)廠打交道，怎么能不知道這些英文縮寫的意思(通用文章)？
ADV,APQP,KCDS是什么意思？讓我們來(lái)看看這些英文縮寫。
AAR——外觀件批準(zhǔn)報(bào)告
ADV-DV——ADV設(shè)計(jì)驗(yàn)證
ADV-P&R——ADV計(jì)劃及報(bào)告
ADV-PV——ADV產(chǎn)品驗(yàn)證
ADV——分析/開發(fā)/驗(yàn)證
ALAG——汽車工業(yè)行為集團(tuán)
APO——亞太分部
APQPProjectPlan——APQP項(xiàng)目策劃
APQP——早期規(guī)劃產(chǎn)品質(zhì)量
APQP——早期產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)劃
AP——先期采購(gòu)
AQC——屬性質(zhì)量特性
ASQE——早期供應(yīng)商質(zhì)量工程師
BIW——白車身
BOM——材料清單
BOP——過程清單
BrownfieldSite——擴(kuò)建場(chǎng)地
CMM——三坐標(biāo)測(cè)試儀
Complexsystem/subasembly復(fù)雜系統(tǒng)/分總成
Consignment——集成供應(yīng)(外包供應(yīng)商)
CPIP——目前的產(chǎn)品改進(jìn)程序（Currentproductimprovementprocess）
CPK——過程能力指數(shù)
CPV——每輛車索賠費(fèi)用（costpervehicle）
CS1-一級(jí)控制
CS2-二級(jí)控制
CTC——零件時(shí)間表（DRE）文件
CTS——零件技術(shù)規(guī)范
CVER——概念車工程發(fā)布
CVIS——車輛檢查標(biāo)準(zhǔn)（completevehicleinspectionstandard）
DC——設(shè)計(jì)完成
Defectoutflowdetection——缺陷檢測(cè)
DFM/DFA——可制造/可裝配性
DFM/EA——設(shè)計(jì)失效模式分析
DPV——每輛車的缺陷數(shù)
DR——DR特性
DRE——工程師的設(shè)計(jì)釋放
DRL——一次生產(chǎn)通過率損失
DR——綜合生產(chǎn)質(zhì)量指數(shù)（DirectRun）
DV——設(shè)計(jì)驗(yàn)證
E&APSP——項(xiàng)目&早期采購(gòu)定點(diǎn)程序
EP——電子采購(gòu)流程
ErrorOccurrencePrevention——防錯(cuò)
EWO——工程更改（engineeringworkorder）
EWO——工程變更指令
2、3-1、2、3功能評(píng)估
FMEA——失效模式及后果分析(DFMEA設(shè)計(jì))
FTQ——通過質(zhì)量一次
FTQ——一次質(zhì)量合格率（FirstTimeQuality）
GA——總裝
GCA——全球客戶評(píng)價(jià)規(guī)范（Globalcustomeraudit）
GD&T——幾何公差&尺寸
GDS——全球交付審查（Globaldeliverysurvey）
臨時(shí)批準(zhǔn)GM1411-PPAP
GMAP——亞太通用汽車
GME——?dú)W洲通用汽車
GMNA——?dú)W洲通用汽車
GM——通用汽車公司，
GP-10-實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可
GP-10-實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可程序
GP-11-樣品批轉(zhuǎn)
GP-11-樣品批準(zhǔn)
GP-12-抑制早期生產(chǎn)
GP-12-抑制早期生產(chǎn)
GP-4-生產(chǎn)零件批準(zhǔn)程序
GP-5-供應(yīng)商的質(zhì)量過程和測(cè)量
GP-5-供應(yīng)商的質(zhì)量過程和測(cè)量(問題回復(fù)和解決)
GP-8-持續(xù)改進(jìn)
GP-8-持續(xù)改進(jìn)
GP-9-按節(jié)拍生產(chǎn)
GP-9-按節(jié)拍生產(chǎn)
GPDS——全球產(chǎn)品描述系統(tǒng)
GPSC——全球采購(gòu)和供應(yīng)鏈
GPS——全球采購(gòu)系統(tǒng)
GP——通用程序
GQTS——全球質(zhì)量跟蹤系統(tǒng)
GR&R——量具的重復(fù)性和再現(xiàn)性
GreenfieldSite——新建工廠
GVDP——全球汽車開發(fā)流程
IPTV——每千輛車的缺陷數(shù)
IPTV——千輛車的故障率（incidentsperthousandvehicles）
IVEP——發(fā)布集成車工程
IV——OTS
JIS——作業(yè)指導(dǎo)書（Jobinstructionsheets）
KCC——關(guān)鍵控制特性
KCDS——關(guān)鍵特征指示系統(tǒng)
Kick-offMeeting——啟動(dòng)會(huì)議(APQP供應(yīng)商項(xiàng)目第一次評(píng)審)
KPC——關(guān)鍵產(chǎn)品特性
LAAM——拉丁美洲、非洲和中東(通用汽車)
LAO——拉丁美洲分公司
LayeredProcesaudit分層審核
LayeredProcessAudit——分層審核
LCR——正常生產(chǎn)能力
MC1-FE2
MC2-FE3
MCB——FE1
MCR——最大生產(chǎn)能力
MC——匹配
MOP——制造/采購(gòu)
MPCE——控制歐洲材料生產(chǎn)
MPC——物料生產(chǎn)控制
MRD——材料需求日期(首次正式交樣)
MSA——測(cè)量系統(tǒng)分析
MVBns(原NS)-非銷售車輛制造驗(yàn)證
MVBs(原S)-銷售車輛制造驗(yàn)證
N.O.D——決議通知
NAO——北美分部
NBH——停止新業(yè)務(wù)
OEM——主機(jī)客戶
OTS——采購(gòu)國(guó)內(nèi)化零件及/或系統(tǒng)工程認(rèn)可程序
PAA——授權(quán)生產(chǎn)行動(dòng)（Productionactionauthorization）
PAD——生產(chǎn)裝配文件
PC&L——生產(chǎn)控制與物流
PCR——問題交流報(bào)告（ProblemCommunicationReport）
PDI——發(fā)運(yùn)前檢查（pre-deliveryinspection）、
PDT——產(chǎn)品開發(fā)小組
PFMEA——過程故障模式和后果分析
PPAP——生產(chǎn)零件批準(zhǔn)程序
PPAP——生產(chǎn)件審批
PPK——過程能力指數(shù)
PPM——1)項(xiàng)目經(jīng)理；2)每白萬(wàn)件產(chǎn)品的缺陷數(shù)
PPV——產(chǎn)品及工藝驗(yàn)證
PQC——產(chǎn)品質(zhì)量特性
PR/R——報(bào)告和解決問題
Pre-Production——預(yù)生產(chǎn)
PRR——報(bào)告和解決問題（problemreportandresolution
PRR——溝通和解決問題的程序（Problemresolutionreport）
PSA——審查潛在供應(yīng)商
PTR——零件試生產(chǎn)
PTR——生產(chǎn)試運(yùn)行（Productiontrialrun）
PVV——Trgout
QSA——評(píng)價(jià)質(zhì)量體系
QSB——質(zhì)量體系基礎(chǔ)，
QTC——工裝報(bào)價(jià)能力
R&R——按節(jié)拍生產(chǎn)
RASIC——負(fù)責(zé)、批準(zhǔn)、支持、通知、討論
RFQ——報(bào)價(jià)要求
RPNreductionplan——降低RPN值計(jì)劃
RPN——風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)
S&R——車輛行駛時(shí)的摩擦和振動(dòng)噪聲一般是指異常噪聲（Squeak&Rattle）
S.T.E.P——采購(gòu)指定小組評(píng)估過程
SDE——供應(yīng)商開發(fā)工程師
SFMEA——分析系統(tǒng)故障模式
SIL——單一問題清單（Singleissueslist）
SMT——系統(tǒng)管理小組
SOA——加速開始
SOR——要求聲明(供應(yīng)商質(zhì)量)
SORP——正式生產(chǎn)
SOS——標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)單（Standardizedoperationsheets）
SPA——發(fā)運(yùn)前檢查（Shippingpriorityaduit）
SPC——統(tǒng)計(jì)過程控制
SPO——(通用汽車)零部件及服務(wù)分支
SQE——供應(yīng)商質(zhì)量工程師
SQIP——提高供應(yīng)商質(zhì)量的過程
SQ——供應(yīng)商質(zhì)量
SSF——系統(tǒng)填充開始
SSTS——分系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
Subcontactor——分供方
Sub-Assembly/Sub-System
SVER——結(jié)構(gòu)車工程車
SVE——子系統(tǒng)驗(yàn)證工程師
Teamfeasibilitycommitment——小組可行性承諾
TKO——模具啟動(dòng)會(huì)議
UG——UG工程繪圖造型系統(tǒng)
VAP——每輛車的開發(fā)過程
VLE——車輛平臺(tái)負(fù)責(zé)人
VTC——驗(yàn)證試驗(yàn)完成
WDPV——平均每輛車不符合項(xiàng)目和權(quán)重乘積的綜合(平均每輛車扣分)weighteddiscrepanciespervehicle
WO——工程質(zhì)量
WWP——全球采購(gòu)
